Hohe Tragfähigkeit, langlebig und weltweit im Einsatz
Die Betonschalungsträger von Mayr-Melnhof Holz zeichnen sich trotz höchster Beanspruchung durch eine hohe Mehrfachverwendung aus.
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HT 20plus ist die internationale Marke für den Betonschalungsträger von Mayr-Melnhof Holz. Hochwertiger Rohstoff, eine technisch perfekte Verarbeitung und das bewährte Schutzkappensystem aus Kunststoff verleihen den HT plus Schalungsträgern ihre lange Lebensdauer. Die Stege aus dreischichtig verleimten Massivholzplatten gewährleisten eine hohe Tragfähigkeit bei Einsätzen in allen Klimazonen. Die Gurte sind maschinell sortierte, keilgezinkte Vollholzquerschnitte, die kraftschlüssig über Keilzinkverbindungen dauerhaft mit dem Steg verbunden werden. Die Betonschalungsträger von Mayr-Melnhof Holz stehen für viele Verwendungszyklen am Bau.
Broschüre
K1 yellowplan Betonschalungsplatten
Nachhaltigkeit & Rohstoffverwendung
- Gurte aus ausgesuchten Vollholzquerschnitten
- Gurte und Stege über Keilzinkverbindung hochwertig und dauerhaft miteinander verklebt
- Bewährte Tragfähigkeit auch nach häufigem Einsatz in allen Klimazonen.
- Kappe aus Kunststoff zum Schutz vor Absplitterung an den Gurtenden für die zusätzliche Erhöhung der Lebensdauer
- EN 13377 Industriell gefertigte Schalungsträger aus Holz: Anforderungen, Klassifikation und Nachweis
- DIN 20000 – T2 Anwendung von Bauprodukten in Bauwerken – Teil 2: Industriell gefertigte Schalungsträger aus Holz
- Die HT plus Schalungsträger werden nach den Bestimmungen in Deutschland mit einem Überwachungszeichen gekennzeichnet.
| HT 20plus | HT 24plus | HT 16plus | HT 12plus | |
| Holzart | Fichte (Picea Abies), Tanne (Abies) | |||
| Oberfläche | gehobelt, Imprägnierung des gesamten Trägers mit wasserbasierter Farblasur | |||
| Holzfeuchte | 12 % (± 3 %) | |||
| Klebstoff | Klebstofftyp I nach EN 301 (Klebstoff auf Melaminharzbasis) | |||
| Brandverhalten | D-s2, d0 | |||
| Produktnorm | EN 13377 und DIN 20000-2 Ü-Kennzeichnung | EN 13377 | ||
| Gewicht und Dimension | ||||
| Trägerhöhe | 200 mm | 240 mm | 160 mm | 120 mm |
| Gurthöhe | 40 mm | 40 mm | 35 mm | 35 mm |
| Gurtbreite | 80 mm | 80 mm | 65 mm | 65 mm |
| Stegdicke | 24 mm | 24 mm | 24 mm | 24 mm |
| Gewicht | 4,4 kg/m | 4,9 kg/m | 3,1 kg/m | 2,7 kg/m |
| Toleranzen | ||||
| Trägerhöhe | ± 2,0 mm | |||
| Gurthöhe | 40 mm - 1,5% | 40 mm - 1,5% | 40 mm - 1,5% | 35 mm - 1,5% |
| Gurtbreite | 80 mm - 1,5% | 80 mm - 1,5% | 80 mm - 1,5% | 65 mm - 1,5% |
| Stegdicke | 24 mm ± 0,5 mm | 24 mm ± 0,5 mm | 24 mm ± 0,5 mm | 24 mm ± 0,5 mm |
| Rechenwerte | ||||
| EI Elastizitäts- x Trägheitsmoment | 486 kNm² | 775 kNm² | 212 kNm² | 97 kNm² |
| EGurt Elastizitätsmodul Gurt (C24) | 11.000 N/mm² | 11.000 N/mm² | 11.000 N/mm² | 11.000 N/mm² |
| ESteg Elastizitätsmodul Steg (3S Platte) | 6.700 N/mm² | 6.700 N/mm² | 6.700 N/mm² | 6.700 N/mm² |
| Vk Charakteristischer Wert Querkraft | 23,9 kN | 28,2 kN | 18,4 kN | 15,3 kN |
| Rb,k Charakteristischer Wert Auflagerkraft | 47,8 kN | 56,4 kN | 36,8 kN | 29,4 kN |
| Mk Charakteristischer Wert Moment | 10,9 kNm | 14,1 kNm | 5,9 kNm | 4,4 kNm |
LKW
- Wir arbeiten mit einem Netzwerk aus erfahrenen Frachtpartnern und Logistikdienstleistern.
- Für die schnelle Kommunikation mit unseren Transport-Dienstleistern setzen wir digitalisierte Plattformen ein.
Schiff
- Containerverladungen bieten wir an allen Standorten an.
- Wir verschiffen die Container weltweit mit bewährten Logistikpartnern.
-
Break-Bulk Verschiffung von der Adria, vom Baltikum und von der Nordsee an.
-
Direkte Verbindungen in die Levante-Staaten mit permanent gecharterten Schiffen von unserem eigenen Lager im Hafen Koper (SI).
Bahn
- Eigene Bahnanschlüsse an den Standorten Leoben (AT), Paskov (CZ), Gaishorn (AT) und Wismar (DE).
- Wir setzen private und staatliche Bahndienstleister zur umweltfreundlichen Beförderung unserer Produkte ein.
Anlieferung an Baustellen
- Wir bieten Just-in-Time Lieferungen an unsere Brettsperrholz- und Brettschichtholz-Baustellen.
- Die Anlieferungen erfolgen mit den jeweils bestens geeigneten Fahrzeugen mit moderner Ausrüstung:
- Allradfahrzeuge
- Hydraulisch gelenkte Auflieger für Sondertransporte
- Nachlaufgelenkte Auflieger für enge Zufahrten
- Solo-Fahrzeuge mit bis zu 10 m Ladefläche für den innerstädtischen Verkehr
- Sondertransporte bis 3,5 m Breite unter Plane möglich
- Sondertransporte mit Überlängen bis 52 m möglich
- Anlieferung mittels Auflieger mit Mitnahmestapler
- Auflieger mit Edscha-Schiebverdeck für die Entladung von oben
Dokumente & Formalitäten
Wir sorgen gemeinsam mit unseren Logistikdienstleistern für einen reibungslosen Ablauf aller notwendigen Export-, Import- und Verzollungsformalitäten und stellen Ihnen alle Dokumente im erstklassigen Format zur Verfügung.
