Autobahnversorgungs-Zentrum

Assen, NL

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Architektur entlang der Autobahn
 

Im Nordosten Hollands entstand entlang der A28 in Assen (NL) ein Autobahnversorgungszentrum. Schirmartig spannt sich das Dachtragewerk aus gitterförmig angeordneten Brettschichtholzträgern über ein Salzlager, das so vor Feuchtigkeit geschützt wird. 
Mayr-Melnhof Holz Reuthe lieferte für dieses Projekt 200 m3 MM masterline Brettschichtholz und Sonderbauteile in Form von Bogenbindern.

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Facts

Baubeginn
2013
Fertigstellung
2014
Bauherr
Rijkswaterstaat + Provinz Drenthe
Architekt/Planer
24 H < architecture design
Holzbauunternehmen
Geveke
Materiallieferant
Mayr-Melnhof Holz Reuthe
Material

200 m³ Brettschichtholz MM masterline

In den letzten Jahren wurde die Architektur entlang von Autobahnen zunehmend exquisiter. Das spiegelt auch das Autobahnversorgungszentrum entlang der A28 in Assen (NL) wider. In dynamisch geschwungener Holzbauweise errichtete man auf einer Nutzfläche von 3.500 m2 ein überdachtes Salzlager, Technik- und Lagerräume, sowie Räumlichkeiten mit Arbeitsplätzen und eine Kantine.

Herzstück des Projekts ist das überdachte Salzlager. Das Dachtragewerk überspannt der Länge nach 51 Meter und der Breite nach 33 Meter und wird aus Dreiecken zusammengesetzt, gebildet aus Brettschichtholzträgern , die an den Knotenpunkten sternenförmig aufeinandertreffen.
Die Konstruktion weist eine wellenförmige, kassettenartige Dachuntersicht auf, die sich aus den unterschiedlichen Maximalbelastungen ergibt. Die Träger sind mit Rundsäulen auf die Betonwände abgestützt.

An das Salzlager angeschlossen befinden sich Technikräume und Lagerhallen, die ebenfalls in Holzbauweise errichtet wurden. Die begrünten Dächer ermöglichen einen nahtlosen Übergang in den Freiraum und betten den Gebäudekomplex in die umliegende Landschaft ein. Die offene und helle Gestaltung der Kantine verbreitet durch das bewusste Sichtbarmachen der Holzkonstruktion ein Gefühl von Wärme.

Bei dem Bau des Versorgungszentrums wurde großer Wert auf Nachhaltigkeit gelegt. Bäume, die dem Bau weichen mussten, wurden in das Konzept integriert und unbehandelt und krumm in Betonsockeln eingespannt, um die Dächer zusätzlich zu stützen. Das Holz, das im Zuge des Projekts verbaut wurde, stammt aus Wäldern der unmittelbaren Umgebung und wurde bewusst so eingesetzt, dass eine Oberflächenbehandlung nicht notwendig war.

Die niederländische A28 ist nicht nur um ein Stück Architektur reicher, sondern auch um ein innovatives modernes konstruktives Holzgebäude.



Quellen:
Holzbaumagazin 07/2014

Photocredits: Boris Zeisser

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